ハイブリッドでGO！

車の話です。

ハイブリッド車に乗りました。

愛車の車検時に代車として何故かハイブリッド車が来ました。
大抵の場合、車検時の代車といえば、”とりあえず乗っといて的”に軽自動車の場合がほとんどなんですが、軽自動車が用意出来なかったらしく、ホンダのインサイトが来ました。

ちょっと、”ラッキー！”と思いました。
でもハイブリッド車には乗るのも運転するのも初めてです。
ただでさえ、愛車以外の車に乗る時は緊張します。今回の緊張感は通常の3割増しです。

運転席に乗り込んでざっと見回し、早速エンジンをかけます。
ちょっと、違います。エンジンが掛かった音が小さいです。
あれ、かかったの？　という感じでした。

そして走り出しです。
すぅーと、スムーズな走り出しです。
結構、年季の入った愛車とかなり違います。
アクセルも軽く、加速も普通車としてまったく違和感ないです。
違うのはエンジン音と車内の音。
かなり静かです。ハイブリッドの恩恵でしょうか。

そして信号ので停車時。
最近、よく聴くアイドリングストップです。
一瞬、エンスト？と思ったくらいです。
再スタート時もすぐにエンジンがかかります。
よくできてるなぁ・・・です。

例年、車検時に代車に乗ってもあまり走らないのですが、今回はせっかくのハイブリッド車を乗り回すチャンスです。
しばらくの間、あちこち走りまわりました。
燃費も上々です。ガソリンが減りません。

結果、ハイブリッド車が欲しくなりました。
このまま、車検に出した愛車と交換してしまいたいとも思いました。
ま、そんなことはできるわけないでのすが・・・。

この車、ホンダのインサイトは、値段はハイブリッド車にしては、かなり安く設定してあるようです。
車内を見渡せば、結構コスト削減した感じがします。
アームレストがなかったり、車内灯が天井中央部1箇所だけで、前方にはありませんでした。
細かい部分で気になる所はありますが、それを差し引いても、ハイブリッドの効果は大きです。

愛車が戻ってくるまでの、約1日乗っただけでしたけど、日本の最新車技術の力を十分に感じることができました。
次の車検まで2年です。
2年後はもっとハイブリッド車の性能は上がっているハズです。
ますます欲しくなります。

もしかして、代車としてハイブリッド車が来たのは、ディーラーの購買欲を高めさせる作戦だったのかもしれないですね。